Sezon 94, Cursa 11: Buenos Aires GP (Argentina)

Cursa de 1xH, in opinia mea. Inca nu am decis daca ploua si daca ies daca ploua....

Setarile pentru IULIAN !

Informații tur Q1
Timp ElerF ElerSp Motor Frâne Cut. vit. Susp Pneuri Risc
1:31.056s 999 998 653 447 490 752 Pipirelli Medii Menține mașina pe circuit

Informații tur Q2
Timp ElerF ElerSp Motor Frâne Cut. vit. Susp f Combustibil Pneuri Risc
1:32.557s 999 999 649 453 486 746 61 Pipirelli Medii Menține mașina pe circuit

Setari cursa (uscat)
988 984 662 433 499 766

2x M / 3x 61 litri / riscuri 25-25-25-25-0 / fara impuls / forteaza .....

Combustibil la start: 61 Litri

Pit Cauza opririi la standuri Starea pneurilor
Combustibil rămas Realimentat la Durata opririi
Oprire 1
(Tur 25) Nu a mai rămas combustibil 13% 1% 61 litri 23.470s
Oprire 2
(Tur 50) Nu a mai rămas combustibil 17% 1% 61 litri 26.124s

Starea pneurilor la final: 27%
Combustibil rămas în mașină la final: 8 litri

Informații tur Q1
Timp ElerF ElerSp Motor Frâne Cut. vit. Susp Pneuri Risc
1:30.228s 886 872 602 351 449 739 Pipirelli Medii Forțează mașina puțin


Informații tur Q2
Timp ElerF ElerSp Motor Frâne Cut. vit. Susp f Combustibil Pneuri Risc
1:31.693s 890 876 598 357 445 733 65 Pipirelli Medii Forțează mașina puțin

2XM gaz 65/67/70

in toolul care este de la echipa mie nu imi apare ca si la liviu . Ori nu stiu eu cum sa ma uit ,Daca vrea cineva sa-mi explice as fi foarte recunoscator. Am schimbat toate cele si setarile sunt la fel ca si cursa trecuta

nicolaehd a scris:in toolul care este de la echipa mie nu imi apare ca si la liviu . Ori nu stiu eu cum sa ma uit ,Daca vrea cineva sa-mi explice as fi foarte recunoscator. Am schimbat toate cele si setarile sunt la fel ca si cursa trecuta  

Este o personalizare pe care mi-am facut-o eu in acel excel. Este doar un tablou de bord in care adun informatii din tool.

Informații tur Q1
Timp ElerF ElerSp Motor Frâne Cut. vit. Susp Pneuri Risc
1:29.811s 950 936 585 303 460 622 Pipirelli Medii Forțează mașina puțin

Informații tur Q2
Timp ElerF ElerSp Motor Frâne Cut. vit. Susp f Combustibil Pneuri Risc
1:31.577s 954 942 582 309 456 616 67 Pipirelli Medii Forțează mașina puțin

Strategie: 2xM, gaz 67x3, riscuri 30/40/40/40/50 "Depaseste..."
Fara boost.

Bafta tuturor!

Informații tur Q1
Timp ElerF ElerSp Motor Frâne Cut. vit. Susp Pneuri Risc
1:28.450s 987 990 563 378 544 744 Pipirelli Medii Forțează mașina mult

Informații tur Q2
Timp ElerF ElerSp Motor Frâne Cut. vit. Susp f Combustibil Pneuri Risc
1:30.185s 992 995 559 384 540 738 73 Pipirelli Medii Forțează mașina mul

Strategie 2xM , gaz 73x3 , riscuri 20/80/0/0 - "Depaseste..."

Bafta tuturor !

Setări folosite
Sesiunea ElerF ElerS Mot Frâ Cut. vit. Susp Pneuri
Q1 987 990 563 378 544 744 Medii
Q2 992 995 559 384 540 738 Medii
Cursa 977 977 571 364 553 758 Medii

Riscuri folosite
Risc Q1 Risc Q2
Forțează mașina mult Forțează mașina mult
Riscul la start
Depășește unde e posibil
Depășire Apară Liber si uscat Liber si umed Defecțiune
20 80 0 0 0

Atributele pilotului
Nume pilot NG Con Tal Agr Exp AbT Rez Car Mot Rep Gre
Jens Stippler 136 233 117 0 141 147 115 68 250 15 67
(0) (0) (0) (0) (+1) (0) (0) (+1) (0) (-1) (0)

Energia pilotului
Q1
100% 97%
Q2
97% 95%
Cursa
100% 92%

Poziții
Start Final
3 25
Caracterul general al mașinii
Putere Manevrabilitate Accelerație
69 67 69
Combustibil la start: 73 Litri

Pit Cauza opririi la standuri Starea pneurilor
Combustibil rămas Realimentat la Durata opririi
Oprire 1
(Tur 27) Nu a mai rămas combustibil 7% 0% 73 litri 22.909s
Oprire 2
(Tur 54) Nu a mai rămas combustibil 12% 0% 73 litri 22.665s
Oprire 3
(Tur 57) Mașina a avut o problemă tehnică 91% 36% 73 litri 35.088s
Probleme tehnice
Tur 57 Eleronul spate s-a rupt și a trebuit să fie înlocuit

Starea pneurilor la final: 52%

Combustibil rămas în mașină la final: 32 litri